霍爾效應(yīng)傳感器在汽車(chē)當(dāng)中的應(yīng)用

霍爾效應(yīng)傳感器可以用作汽車(chē)市場(chǎng)的監(jiān)視，定位或安全反饋設(shè)備。 數(shù)字和線性輸出傳感器均用于以下應(yīng)用中：流量計(jì)，電流傳感器，位置傳感器，電動(dòng)后視鏡，壓力傳感器，RPM傳感器等

流量計(jì)：霍爾元件檢測(cè)位移，得到流量和流速。

電流傳感器：霍爾元件被固定在一個(gè)小的空氣間隙，磁通檢測(cè)線性，通過(guò)用于處理的專(zhuān)用電路從霍爾器件電壓輸出的霍爾，輸出電壓的初級(jí)和次級(jí)輸出波形跟隨一個(gè)一致的，這電壓可以準(zhǔn)確地反映初級(jí)電流的變化。

位置信息傳感器：可以直接用作直流無(wú)刷電機(jī)進(jìn)行位置以及傳感器的霍爾傳感器芯片主要分為開(kāi)關(guān)型和鎖定型兩種。電動(dòng)馬達(dá)的自行車(chē)，兩個(gè)霍爾傳感器芯片可以用于精確測(cè)量轉(zhuǎn)子磁體的位置。用這兩種霍爾傳感器控制芯片設(shè)計(jì)制作的直流無(wú)刷電機(jī)的性能，包括一個(gè)電機(jī)的輸出信號(hào)功率、效率和轉(zhuǎn)矩等沒(méi)有進(jìn)行任何差別，并可以兼容相同的電機(jī)系統(tǒng)控制器。

壓力傳感器：包括動(dòng)力、車(chē)身控制、牽引力控制以及防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。

RPM車(chē)輪輪速傳感器：將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為脈沖信號(hào)測(cè)量，所以即使轉(zhuǎn)速是零或者理論上轉(zhuǎn)速極限快，其均可以滿(mǎn)足轉(zhuǎn)速的測(cè)量

汽車(chē)電動(dòng)后視鏡：霍爾元件主要在后視鏡當(dāng)中起到了一個(gè)角度進(jìn)行測(cè)量的關(guān)鍵重要作用，后視鏡霍爾元件便于管理控制信息系統(tǒng)在后視鏡折疊展開(kāi)到預(yù)定位置時(shí)能停止并調(diào)整發(fā)展動(dòng)力電機(jī)當(dāng)中的電源，防止遭受?chē)?yán)重破壞

電動(dòng)天窗：霍爾元件實(shí)現(xiàn)位置控制，檢測(cè)轉(zhuǎn)子位置，通過(guò)霍爾傳感器進(jìn)行信號(hào)放大，整形和分析，從而檢測(cè)天窗所處位置；并且通過(guò)檢測(cè)霍爾信號(hào)的脈沖寬度實(shí)現(xiàn)天窗的防夾功能。