霍爾轉(zhuǎn)速傳感器用的霍爾傳感器IC芯片元件

加速度傳感器中的線性霍爾傳感器IC芯片元件主要在加速度傳感器中能起到測(cè)量汽車(chē)行駛時(shí)的縱向和橫向的加速度。霍爾線性器件精度高，線性度好；霍爾開(kāi)關(guān)器件無(wú)接觸、無(wú)磨損、輸出波形清晰、無(wú)抖動(dòng)、無(wú)回彈、位置重復(fù)精度高?；魻栐蘒C芯片具有多種補(bǔ)償和保護(hù)措施，工作溫度范圍寬。根據(jù)霍爾元器件的功能可分為：霍爾線性器件和霍爾開(kāi)關(guān)器件。前者輸出模擬量，后者輸出數(shù)字量。根據(jù)檢測(cè)對(duì)象的性質(zhì)，其應(yīng)用可分為直接應(yīng)用和間接應(yīng)用。前者是直接檢測(cè)被檢對(duì)象的磁場(chǎng)或磁特性，后者是檢測(cè)被檢對(duì)象上的人工磁場(chǎng)。這個(gè)磁場(chǎng)被用作被檢測(cè)信息的載體。通過(guò)它，許多非電的、非磁性的物理量如力、力矩、壓力、應(yīng)力、位置、位移、速度、加速度、角度、角速度、轉(zhuǎn)數(shù)、轉(zhuǎn)速、工作狀態(tài)變化的時(shí)間等，轉(zhuǎn)化為電能進(jìn)行檢測(cè)和控制。

如果傳感器感應(yīng)到橫向加速度，傳感器的彈簧質(zhì)量系統(tǒng)會(huì)離開(kāi)其靜止位置，偏移程度與加速度有關(guān)。運(yùn)動(dòng)磁鐵在霍爾元件IC芯片中產(chǎn)生霍爾電壓，經(jīng)信號(hào)處理電路處理后輸出隨加速度線性增大的信號(hào)電壓。加速度范圍約為±1Gs，傳感器頻率很低，只有幾赫茲，并受到點(diǎn)動(dòng)力阻尼。

霍爾轉(zhuǎn)速傳感器優(yōu)勢(shì)：

頻率響應(yīng)高，（可達(dá)100KHz）

輸出信號(hào)電壓幅值不受轉(zhuǎn)速影響

對(duì)電磁波的抗干擾能力強(qiáng)，不會(huì)因環(huán)境的因素而產(chǎn)生誤差

霍爾效應(yīng)速度與方向傳感器

ALLEGRO型號(hào)A1232是新款霍爾效應(yīng)速度與方向傳感器IC，該器件還并帶有磁滯偵測(cè)功能。它是霍爾元器件中的首款，并具有系統(tǒng)通電后，偵測(cè)何時(shí)我們處于磁滯頻段的功能。該特征降低了開(kāi)啟時(shí)因邊導(dǎo)致的角度差錯(cuò)。這種發(fā)展新型磁傳感器IC芯片元件針對(duì)中國(guó)汽車(chē)電機(jī)市場(chǎng)。主要應(yīng)用包括：車(chē)窗升降，天窗，推拉門(mén)和后門(mén)/后備車(chē)門(mén)。新的裝置也適合于車(chē)庫(kù)（開(kāi)啟器和百葉窗的應(yīng)用程序。A1232配有安全間距為1.63mm的雙霍爾傳感器元件，并采用傳統(tǒng)光刻系統(tǒng)校準(zhǔn)信息技術(shù)，誤差在1 μm范圍內(nèi)。感測(cè)元件來(lái)制造使用細(xì)間距環(huán)形磁體出現(xiàn)。雙霍爾元件輸出的信號(hào)經(jīng)過(guò)編碼技術(shù)實(shí)現(xiàn)邏輯輸出，提供發(fā)展目標(biāo)的速度和方向以及數(shù)據(jù)。 工廠修整和快板專有斬波器穩(wěn)定/動(dòng)態(tài)偏移抵消技術(shù)可以在廣泛的操作條件下實(shí)現(xiàn)精確、對(duì)稱的磁開(kāi)關(guān)點(diǎn)。