infineon英飛凌TLE4927C 通過測量磁場磁通量密度差異，檢測鐵磁和永磁結(jié)構(gòu)的運(yùn)動和位置。自校準(zhǔn)模式確保最優(yōu)精度。啟動后幾乎無需轉(zhuǎn)換，傳感器已完成自校準(zhǔn)并且進(jìn)入高精度運(yùn)行模式。TLE 4927C 以可見固定 (-1) 或可見適應(yīng)性 (-2) 遲滯開關(guān)，因此傳感器可在 VR 應(yīng)用等大型封裝應(yīng)用中精準(zhǔn)運(yùn)行。因此 TLE 4927C 支持高成本效益的被動到主動感測轉(zhuǎn)換。該傳感器將極短的啟動時間和高精度與高靈敏度相結(jié)合。TLE 4927C 具有寬廣的工作溫度范圍、高靜電放電穩(wěn)健性和大 EMC 電阻，完全滿足汽車應(yīng)用中普通存在的嚴(yán)格環(huán)境條件要求。TLE 4927C 采用成熟的 PG-SSO 封裝，集成兩個電容和各種遲滯方案。TLE 4927C 功能齊全，特別適用于基于霍爾效應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)速感測解決方案，完全滿足當(dāng)下汽車應(yīng)用要求。

特征描述:

• 高靈敏度

• PG-SSO-3-92(3)

• 單芯片解決方案

• 對稱閾值

• 對壓電效應(yīng)具有高抗性

• 南北極預(yù)感應(yīng)

• 低截止頻率

• 數(shù)字輸出信號（電壓接口）

• 動態(tài)自校準(zhǔn)原理增強(qiáng)性能

• 雙線和三線配置可供選擇

• 寬的工作溫度范圍

• 極短的啟動時間

• 工作氣隙大

• Vs 引腳反向電壓保護(hù)

• 輸出短路和過溫保護(hù)

• 模塊式封裝，具有兩個集成電容