霍爾傳感器是一種基于霍爾效應(yīng)的磁場傳感器，廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化技術(shù)，檢測技術(shù)和信息處理。那么霍爾傳感器的工作原理是什么？這種傳感器有哪些優(yōu)點？主要參數(shù)是什么？本文將一一講解。

（霍爾效應(yīng)的本質(zhì)是當(dāng)固體材料中的載體在施加的磁場中移動時，軌跡由于洛倫茲力而移動，并且在材料的兩側(cè)發(fā)生電荷累積，形成與電流垂直的電荷。在該方向上的電場最終平衡載體的洛倫茲力與電場排斥，從而建立穩(wěn)定的電位差，即兩側(cè)的霍爾電壓。）

通過霍爾效應(yīng)實驗測量的霍爾系數(shù)可以確定重要參數(shù)，例如半導(dǎo)體材料的導(dǎo)電類型，載流子濃度和載流子遷移率。

由于霍爾元件產(chǎn)生的電位差很小，霍爾元件通常與一個芯片上的放大器電路，溫度補償電路和穩(wěn)壓電源電路集成在一起，稱為霍爾傳感器?；魻杺鞲衅鳎卜Q為霍爾IC，具有較小的輪廓，如圖：

霍爾傳感器

霍爾傳感器的優(yōu)點和用途

很多人都知道，汽車的自動化程度越高，微電子電路越多，越不怕電磁干擾。在汽車中，有許多燈和電氣設(shè)備，特別是大功率前照燈，空調(diào)電機和雨刷電機在切換時會產(chǎn)生浪涌電流，導(dǎo)致機械開關(guān)觸點產(chǎn)生電弧并產(chǎn)生大的電磁干擾。信號。

通過使用功率霍爾開關(guān)電路可以減少這些現(xiàn)象。通過檢測磁場的變化將霍爾器件轉(zhuǎn)換為電信號輸出，并且可以用于監(jiān)視和測量車輛的各種部件的操作參數(shù)的變化。

如位置，位移，角度，角速度，轉(zhuǎn)速等，這些變量可以變換兩次;可以測量壓力，質(zhì)量，液位，流速，流速等?；魻柶骷妮敵鲋苯优c電子控制單元連接，以進行自動檢測。

目前的霍爾器件可承受一定的振動，可在零下40°C至零下150°C的溫度范圍內(nèi)工作。所有密封件均不受水和油污染，可完全適應(yīng)汽車惡劣的工作環(huán)境。

霍爾傳感器可測量任意波形的電流和電壓，如直流，交流，脈沖波形，甚至瞬態(tài)峰值測量。次級電流忠實地反映初級電流的波形?；蚱胀ㄗ儔浩鳠o法與它相比，它一般只適用于測量50Hz的正弦波

初級側(cè)電路與次級側(cè)電路之間具有良好的電氣隔離，隔離電壓可達9600Vrms;

高精度：在工作溫度范圍內(nèi)精度優(yōu)于1％，精度適用于任何波形測量;霍爾開關(guān)器件無接觸，無磨損，輸出波形清晰，無抖動，無反彈，高位置重復(fù)性（高達μm級）。

寬帶寬：高帶寬電流傳感器上升時間可小于1μs;然而，電壓傳感器帶寬很窄，一般在15kHz以內(nèi)，而6400Vrms高壓電壓傳感器的上升時間約為500uS，帶寬約為700Hz。測量范圍寬：電流測量高達50KA，電壓測量高達6400V。

結(jié)構(gòu)堅固，體積小，重量輕，使用壽命長，安裝方便，功耗小，頻率高（可達1 MHZ），抗振動，污染或腐蝕灰塵，油，水蒸氣和鹽霧不怕。

該圖顯示了用于定位應(yīng)用的典型霍爾傳感器 - 一個輪上的兩個磁鐵穿過霍爾效應(yīng)傳感器。圖中的輪子帶有兩個等距的磁鐵，傳感器兩端的電壓將在一個周期內(nèi)達到峰值兩次。

它通常用于測量車輪和軸的速度，例如在內(nèi)燃機點火正時（正時）或轉(zhuǎn)速計上。它用于無刷直流電機，以檢測永磁體的位置。

霍爾傳感器廣泛應(yīng)用于變頻調(diào)速裝置，逆變裝置，UPS電源，通信電源，電焊機，電力機車，變電站，數(shù)控機床，電解電鍍，計算機監(jiān)控，電網(wǎng)監(jiān)控等。太陽能，風(fēng)和地鐵軌道信號，汽車電子等領(lǐng)域。

霍爾傳感器的主要特性參數(shù)

如上所述，霍爾傳感器是根據(jù)霍爾效應(yīng)制造的磁場傳感器。其主要特征參數(shù)如下。

（1）輸入電阻R.

霍爾傳感器元件的2個刺激電流端子的直流電阻稱為輸入電阻。它的大概價錢有幾歐元到幾百歐元左右，具體取決于不同型號的組件。

隨著溫度升高，輸入電阻變小，導(dǎo)致輸入電流變大，最終導(dǎo)致霍爾傳感器電位發(fā)生變化。為了減小這種影響，優(yōu)選使用恒流源作為激發(fā)源。

（2）輸出電阻R.

兩個霍爾傳感器的電位輸出之間的電阻稱為輸出電阻，其數(shù)字與輸入電阻具有相同的數(shù)量級。它也隨溫度變化而變化。選擇合適的負載電阻很容易匹配，以最大限度地減少溫度引起的水勢漂移。

（3）最大勵磁電流I ---霍爾傳感器參數(shù)

由于霍爾傳感器的電位隨著激勵電流的增加而增加，因此總是希望在應(yīng)用中選擇較大的1M激勵電流，但激勵電流增加，元件的功耗增加，并且組件的溫度增加。結(jié)果，霍爾傳感器電位的溫度漂移增加，因此每個模型都指定了相應(yīng)的最大激勵電流，其范圍從幾毫安到幾百毫安。

（4）靈敏度K.

靈敏度KH=EH/IB，其值約為10MV（MA.T）。

（5）最大磁感應(yīng)BM ---霍爾傳感器參數(shù)

當(dāng)磁感應(yīng)超過BM時，霍爾傳感器電位的非線性誤差將顯著增加，并且Tes（T）變?yōu)閹浊Ц咚梗℅s）（1Gs=104T）。

（6）等電位

在額定激勵電流F下，當(dāng)施加的磁場為零時，這是由于四個偶極子的幾何尺寸的不對稱性。

（7）霍爾傳感器電位溫度系數(shù)6M的值通常為零?；魻杺鞲衅鬏敵龆酥g的開路電壓稱為非等電位。當(dāng)使用橋接方法時，橋接方法用于補償由一定的磁感應(yīng)強度和激勵電流引起的不等電位。當(dāng)溫度變化1攝氏度時，霍爾傳感器電位的百分比變化弱于霍爾傳感器電位溫度系數(shù)，這與霍爾傳感器元件的材料有關(guān)。