美國ALLEGRO型號ATS692LSHTN-RSNBL-T采用了霍爾效應集成電路（IC）與稀土磁鐵的優(yōu)化組合，為方向檢測和真正的零速數(shù)字齒輪齒形傳感提供了一種用戶友好的解決方案。小封裝可以容易地組裝和用于各種齒輪傳感應用中。

集成電路采用專利算法，可以滿足汽車變速器應用的特殊操作要求。通過可變脈寬輸出協(xié)議傳輸目標的速度和方向。ATS692LSHTN-RSNBL-T的最大優(yōu)點是在處理振動時不會降低最大氣隙容量或產(chǎn)生任何錯誤的方向信息。

即使是發(fā)動機在啟動時產(chǎn)生的大角度振動也可以完全消除.先進的振動檢測算法可以根據(jù)實際目標旋轉(zhuǎn)的初始輪齒而不是振動對傳感器IC進行系統(tǒng)標定，并始終保證運行模式下信號的準確性。

先進的信號處理和創(chuàng)新的算法使ATS692LSHTN-RSNBL-T成為滿足各種速度和方向傳感需求的理想方案。

該裝置采用無鉛（PB）4針SIP封裝，銷架采用100%霧錫電鍍。

雙線式脈寬輸出協(xié)議

表示目標配置文件的數(shù)字輸出

目標的速度和方向信息

振動容限

可實現(xiàn)小幅振動的小型信號鎖定

獨有的針對大幅振動的振動檢測算法

氣隙獨立開關(guān)點

較大的工作氣隙容量

欠壓鎖定

真零速操作

較寬的工作電壓范圍

高可靠性單片感應集成電路

通過掃描路徑和IDDQ測量提供強大的測試覆蓋